第一場内進行!

日頃の撮影記録。

かつてのブルトレ機

少し前は青森車両センターに籍を置いて、寝台特急を牽いていたEF81-139。撮影していた人はEF81に見覚えがあったのかも…?

OER in シハセ

常磐緩行が小田急とも直通運転を始めたのも1年前くらい…?緩行線ホームに入るのならともかく、快速線ホームに入るのは違和感しかない

さようなら常磐線415系

最後まで常磐線に残っていた415系、水カツK542編成とK543編成。8月21日から22日に掛けて最後の415系がEF81に牽かれて青森へ配給。 415系時代に常磐線を使った記憶は特に無くて、415系に対しての特別な思い入れはないですが、211系フェイスな電車なだけあって…

中央総武緩行線の新旧

209系とE231系500番台が離合。

若番205系

1985年落成車。こんなのが大量に居る武蔵野線も終わりが近づきそうです(´;ω;`) 秋田で転用改造していた武蔵野線用E231系がAT公開で姿を表しましたね!前面が白に塗られていて、209系との差はぱっと見だとLEDや乗務員扉くらいしかなくて残念極まりない次第…

中央線のヌシ

ちょっと前なら大量に居たであろう183系/189系とEF64。同胞を減らした同士が同じ日に走り、EF64-37の甲府への臨単と189系の長野〜柏の臨電が相模湖で離合。 ちょっと前に狙ったEF64と189系の離合がここで出来るとは…(本当は北朝霞の離合構図でやりたかった。)…

面ドカン

釜を面縦で撮る時によくやるアレ。雨が降った後だと雨粒まで細かく写っていて素晴らしい

悪天候

これ撮って以来晴れてない気がする 土砂降りならまだしも、中途半端な雨や曇りは全く画に出来ない

Goodbye "1001" .

昨日がEF64-1001のAT入場でしたな。AT入場すると共に塗装変更となり、EF55-1の補機として塗られたぶどう色に白帯を纏った1001号機の姿はこれにて見納め。 こうして写真を探してみるとまともに撮ってなかったな〜 Reborn and see you again! 回送車票にはこの…

単行電車

15時を回った大崎駅。湘南新宿待ちの乗客の前に現れる青15号と黄5号を纏った事業用車。 (単行機関車用に作った単行タグを電車につけるのは違和感が…)

工9587

空チキ片手にいざ八王子へ。

TK公開2017

そういえばプレス出ましたな。EF81とEF65とクモヤ143とクモハ12052が展示と。去年のE233の4編成よかは面白いかナ

車籍無しクモヤ

今でも車籍を持ち、事業用車として時々本線を走行するクモヤとは違った存在。車籍を抜かれ事業用車から訓練用の機械として訓練センターの限られた線路を走行するクモヤ143-21。

ケヨM21 大宮入場

もうちょっとでE231が転入してくる訳だけど、こんなにも205系の入場が続いてると実感わかないなー そう言えばケヨM2は検査通さないのかしら。

次単9829レ

大宮から高崎までぶら下がりで楽チンなDD51-842。そう言えば今月は1001号機と888号機が土崎に行くんだっけ…

JR東クモヤ

クモヤ全廃の方針から一転、保有してるクモヤは検査を通す事に。去年から今年に渡って東京,新潟,新前橋,川越の各地のクモヤ143,145が大宮へ来て検査を施行。 そんな中、8月2日に東京総合車両センター所属のクモヤ143-8が大宮総合車両センターでの要検を終え…

安全運行

検査出場回送を撮りに来たら、回送列車 ✕ 保線作業の思ってもいなかった画が。

列車接近

カメラを構えてシャッターチャンスを待つ瞬間。ファインダーに被写体がやってきたこの時が撮っていて一番楽しみだったり。

ロクマル、55年目

1962年8月3日に製造されたEF60-19、JR最古の電機も遂に55年目に突入。予備部品が無い事や現役直流機で唯一の手動進段式で設備が特殊だったりの事情こそある物の、EF65-501やDD51-842と共にまだまだ活躍してくれそうです。 501号機みたいに、たまにで良いから…

E531系 基本編成増備

8月1日。E531系基本編成 水カツK424編成が尾久へ配給。E531系の基本編成の増備は3年振りだとか何とか。

客寄せパンダ

客呼ぶのは構わんけど雲は呼ばないでくれ(笑)

予言

2016年の豊田車セ公開の時の展示車両の列車番号と行き先表示、670F 各駅停車 川崎。 この時から既にトタ青670が南武線に転属するって地味に発表されていた訳だけども、これだけで転属するって察せた人、どれくらい居たんだろうか

80号機

田端の現存するEF81形では累計走行距離が一番長い(はず)のEF81 80号機。田端運転所以前の富山機関区所属時代の絡みもあるのかしら。

臨推回客 推回9052列車

客車先頭で上野地平ホームへ

夜道

すっかり暗くなった20時、東京へ向けて武蔵浦和を出発

全検後、初仕業

EF81-81。ATで全検を終えて田端に戻って来た後の初仕業は宇都宮タまでの臨配列車。 明日はカシオペア紀行運転日。問題がなければ81号機が入る予定。めっちゃ楽しみ〜

2101号機、39年目

新鶴見所属のEF65-2101号機。2017年7月26日で製造から39年目。かつては1101号機として、華の東京機関区に所属してブルトレを牽いていた2101号機。ブルトレ牽引からは撤退した物の、現在は新鶴見機関区で貨物列車の牽引に従事。 来年は製造から40年目。今年も…

中と下本

全検開けでピカピカな車体に反射。

置き換え

いよいよDD200の試験の始まり。その内DE10も形式消滅してしまうのか…?

PFも水浴び。

© 2017 Hiroto-K


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