第一場内進行!

日頃の撮影記録。

仙貨×門司

色々な偶然が重なって実現した仙台総合鉄道部のEH500と門司機関区のEH500の並び。門司のEH500は今頃次ムで門司へ向かっている頃でしょうか。

新幹線リレー号

今年の6月23日で東北新幹線(大宮~盛岡)が開業35周年だそうで、それを記念して上野〜大宮で新幹線リレー号が運転。 新幹線リレー号にストライプ色は云々とか言われてるけど、末期の新幹線リレー号は田町転属予定組が転属前にストライプ色になって新幹線リレ…

珍しい機関車

電車を待っている少年も思わず振り向くEF65 1115。(とっさにピントの位置変えられない辺りまだまだだなぁって見返していて思う。)

信号開通待ち

大宮操から金町までノンストップでやって来たEF65 501とロンチキ。金町では13:12から13:49まで停車。6番線の出発信号の開通を待つ。 (今更Pトップ+ロンチキの画像貼るのもなんかねぇ…)

線区らしさ。

本当は189系の修学旅行臨との離合を撮りたかったけど、離合する場所では撮れそうになかったので北朝霞での205系との離合で妥協。これはコレで武蔵野線らしさ。

後続退避

バルブするには明るいけど普段通り撮るには暗すぎる19時。すっかり日も伸びたものですな。

現役41年選手

1976年12月に落成して以来、新鶴見機関区で貨物列車の牽引に従事しているEF65 2057号機。 大宮車両所公開での吊り上げ実演で多くのカメラを向けられてから少し経った6月9日。無事に全般検査を終えて大宮車両所を出場。再度の活躍を約束された。

武蔵野線205系 離合

205系同士の離合を狙うも上手く行かなかった画。

EF81 in 松戸

EF81が松戸車両センターに入線するのは恐らく2011年の秋以来。折角だし松戸車セで撮ろうかと思ったけど、やる気が無かったので松戸駅で済ませた画。

申し分程度

ミツB5 in 高崎線。ちょっと拡大すれば吹上って分かるはず…

外に出ずに家でダラダラしがち。

指差呼称

安全の基本。

お初な組み合わせ

今までの小田急4000形のOM入場/出場配給は長岡のEF64だったけど、今回の出場からは田端のEF81 139指定。ダイヤ改正後の運用の効率化である。 またロクヨンセンとOERの組み合わせもやってくれないかな…

西武鉄道 安比奈線

長らく休止状態だった西武鉄道 安比奈線。本来は2016年11月に廃止になる予定が、結構延びて2017年5月31日付けで正式に廃止。休止線から正式に廃線へ。 去年の8月に一度だけ行ったのでその時の画像でも。 南大塚駅から安比奈駅に近づくに連れて緑が美しくなる…

しもうさ

名称付きの普通列車って原型顔の205系よりもメルヘン顔の205系の方が似合うなーって。

帰路

京葉車両センター内での連結訓練を終え、長岡へと帰るEF81 140。会社員も帰宅時間な日没間際、140号機は大宮操で小休憩。

1年振りの横須賀

6月4日、今年もはいふりのスタンプラリーの為に横須賀へ。たまには鉄道関係ない写真も撮ってみるかなーって思ったけど、やっぱり鉄道関係があるとそっちにばっかりピントが行っちゃう辺り完全に鉄オタだな〜(笑)

珍客

車体A棟にはE233系3000番台…ではなく小田急4000形、まさかの私鉄車両展示。 (そう言えば明日出場だっけ。今回は撮れるかな…)

12系

昨日は総武本線開業120周年記念号で使われた客車の返却。学校で撮れる訳もないので、過去に撮った501号機+12系の画像でも引っ張ってみる。

PとPF

なんだかんだ1年越しで実現したEF65 501とEF65 2139によるEF65形国鉄色並び。501号機がパン下げなのが惜しすぎる!

訓練車としての余生

子供たちが乗るミニ新幹線コーナーの少し奥には国鉄205系の量産先行車であるクハ205-1,モハ205-1,モハ204-1の3両、元ケヨY24編成の一部。(と元ウラ7編成のTc209であるクハ209-7。) 車籍を失い本線で走行する事は無いものの、裏では訓練車として余生を送る205…

国鉄型特急の証

ヘッドマークの上に国鉄特急エンブレム。これがあるからこそ国鉄特急形のカッコ良さが目立つのかもしれない。

チラ見せ

DE10形の最終全検で盛り上がっている場所の奥には大宮車両所で保存されているED62 17。長らく放置されていて痛みが目立つ…

国鉄DE10形 最終全般検査

大宮車両所の公開で発表されたDE10形ディーゼル機関車の最終全検。DE10形置き換え用のDD200形の登場を待たずしての余命宣告。 大宮車両所におけるDE10形の全検終了は国鉄型ディーゼル機関車の全検の終わり。また一つ時代が終わり、国鉄時代が遠ざかっていく……

HM交換

新鶴見機関区の方によってEF65 2139号機のヘッドマークが大宮車両所の30周年HMから新鶴見機関区の30周年HMへ付け替え。

種別変更 : 単機

すっかり夏光線で写真に影と陽炎が目立つ時期だ…

Y158臨

普段走り慣れている山々を抜ける中央本線では無く、横浜の外れの高島線を走る189系 トタM51編成。 583系や485系が横浜セントラルタウンフェスティバルのイベント列車に入ってから引退している辺り、豊田電車区の189系もそう長くは持たないのかなぁ、なんてね…

人気釜

去年大宮で原色になって以来、JR貨物の各イベントへ引っ張られたり、12系/14系の甲種輸送の牽引機に指定されたり、JR貨物30周年のヘッドマークをつけたりと中の人からもすっかり人気なEF65 2139号機。 そんな2139号機、今年も大宮公開に呼ばれて展示。去年は…

ダイソー

以前書いた記事の続き。 h-e.hatenablog.com 2016年9月23日〜24日の新津工臨返空。 新津から高崎操まではEF64-1001、高崎操から新小岩操まではEF65-501が指定されていた。が、EF65-501の出区時に立て続けにATSが誤作動し、無念の退場。 結局、新津から高崎操…

ハタウシ転属後初

EF81-139、田端運転所転属後初のカシオペア牽引。秋田車両センター時代のボロボロのナンバープレートはすっかり直されキレイな状態でカシオペアHMを掲げながらE26系客車を牽引。(カシオペア客車見えないけどね。) 明日5/27は青森行きカシオペアの設定。久し…

出発。

昼下がりの物静かな駅に鳴り響くロクヨンゼロのブロワー音。

信州カシオペア紀行

そういえば、今年施行の信州行きのカシオペアが発表されましたね。 去年はヘッドマーク無しでの運転。今年は是非ともEF64に装着出来るカシオペアHMを作って、HMを付けて運転して欲しい! 2016/09/17 9011レ EF64-1001+E26系 東オク車12両

光線

普段撮影する時はとことん光線に恵まれないEF65-501。日頃の行いが良かったのか珍しく晴れてくれて、優勝の2文字が相応しいような光線でEF65-501を撮影出来た。 2017/05/20 単9492レ EF65-501[高]

Pトップ with B

EF65-501 with (ロンチキ)B

Pトップ牽引ロンチキ

PトップことEF65-501、高崎操〜新小岩操で久しぶりの工臨。何でもEF65-501がチキを引いた事はあったけどロンチキはJR化後初めてらしい。 以前、EF65-501が高崎操〜新小岩操で牽引するはずだった事があったけど、出区時にATSが故障してEF64-1001が代走した事…

JRF&OER

JR貨物のHD300形と、小田急の4000形。

特急あずさ

E353系 長モトS101編成とS201編成の新造からもうすぐ2年。試運転の時には色々な課題があったE353系、ようやく営業運転開始の目途が立ったそうで。

DE10-108

衣浦臨海鉄道で初代KE655として生まれ、樽見鉄道へ行きTDE103へ。そして当時の高崎運輸(現 ジェイアール貨物・北関東ロジスティクス)へ行きDE10-108として稼働している中々のツワモノ。 本物のDE10形108号機は新造配置から廃車まで高松にいたが、1987年に解…

ロクヨンゼロ。

自分が鉄をやめる前はEF64-38や39がいたけど、いざ鉄を再開したら0番台は長岡のEF64-1052と1053に置き換えられていて、残ってる0番台は37号機だけ。 最後のロクヨンゼロの37号機とは相性が悪いのかあまり撮影出来ていないのでもっとカット増やしたいなぁ。

グリーン車

2017年5月16日、高崎線 宮原駅にて。関東では見慣れないグリーン車がやってきました。

あれから…

2016/11/10 配9564レ〜配9433レ EF64-1031[長岡]+サハ205-174+モハ205-288+モハ204-288+モハ205-289+モハ204-289+サハ205-175 埼京線・川越線・りんかい線から205系が完全に消滅してからはやくも半年以上が経過。11月10日に配給された6両は生憎と重機の餌。 …

クジラ901号機

2016/10/15 9095レ 甲151 DE10ー1189[新]+EF200ー901 国鉄釜よりも短命になってしまったEF200形901号機。901号機が作られた日立製作所水戸事業所に里帰りして保存されてるみたいだけど、今どんな状態なのかな〜

臨A951仕業

OM出場のSL配給、運転は撮れないので据付だけ撮影なのは毎回の事。やはりSLは暗い時が絵になる。 2017/03/14施行(13日撮影) 配9551レ 臨A951仕業 EF65-501+C58-239+スハフ12-162

最後の583系、最後の上野

この当時は秋田支社が計画していたラストランが最後の上野入線だと思ってたけど、結局その計画は諦められて最後の上野入線は尾久での展示返却回送に。 2016/11/12 回9560M〜回9861M 583系 秋アキN1・N2編成

ITV

こんな後追いもありかな〜

はじめまして。

スナップとかを数枚載せる用のブログを開設。たまに更新する程度になりますが、どうぞよろしくお願いします。

© 2017 Hiroto-K


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