第一場内進行!

日頃の撮影記録。

キヤE195系 ココST-1編成 甲種輸送

昨年の11月のロンキヤに続いて豊川を出てきた短キヤのキヤE195系1000番台。

先に出ていたロングレール用のココLT-1編成がレールセンターでの訓練を終え、レール積載での試運転を始めたタイミングでの出場。 h-e.hatenablog.com

11月と同じく小山で撮るだけ撮ったけど、2両だと全く目立たないな… f:id:Hiroto-K:20180111224734j:plain


それにしてもこのフォント、どうしてこうなった…

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ラスト臨客

EF64-1052

EF64 1052号機、原色では最後の臨客運用となった1月3日。年末年始の上越南カッターでも撮りたかったな…

とは言え無くなったものをいつまでも惜しんで居ても仕方ないので、原色になった1001号機やこれから原色になる37号機のカットも増やしたいな〜

汚れ

EF64-1052

1001号機がピカピカの原色で出てきた中、貨物機さながらの汚れを纏う1052号機。

もう少しでAT入場、ピカピカの茶色になって帰ってきてね…

臨客 9135列車〜9136列車

新年2発目の撮影はSLレトロ碓氷とELレトロ碓氷。


朝から安中鉄橋で9135列車。強風による煙吹き飛ばしで客車と後キ消滅号。

2017/01/03 9135列車 SLレトロ碓氷 D51-498[高]+旧客6両+EF64-1052[高] 2017/01/03 9135列車 SLレトロ碓氷 D51-498+旧客6両+EF64-1052


午後は横川カーブで9136列車。通過20分前影落ちで死亡号。

まあ1052号機の色変わる前に撮れたのは良かった。

2017/01/03 9136列車 ELレトロ碓氷 EF64-1052[高]+旧客6両+D51-498[高] 2017/01/03 9136列車 ELレトロ碓氷 EF64-1052+旧客6両+D51-498

かいじ188

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引退が発表された途端、臨特急電に入るようになったトタM50。とは言えトタM50の引退まで、豊田の189での臨特急電はもう無い…

© 2017 Hiroto-K


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